Opis
Opony letnie Radar RPX800 w rozmiarze 195/40 R17 81W XL
Opony Radar RPX800 195/40 R17 81 W zostały wyprodukowane z myślą o zapewnieniu bezpiecznego i komfortowego podróżowania. W przypadku rozmiaru 195/40 R17 ich szerokość wynosi 195 mm, wysokość profilu to procent z szerokości (tutaj 40% z 195 wynosi 78), litera stanowi informację o typie konstrukcji opony (zwykle radialny, ale niektóre opony mają też budowę diagonalną), a średnica felgi przeznaczonej do zamontowania na niej tej opony to 17 cali. Kolejne dwa oznaczenia (81 i W) to odpowiednio indeks nośności i prędkości opon letnich Radar RPX800 195/40 R17. Indeks nośności to najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością i wynosi ona tu 462 kg, natomiast sama dopuszczalna prędkość w przypadku tych opon to 270 km/h. W ramach europejskiego systemu etykietowania opon model Radar RPX800 195/40 R17 otrzymał klasy B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, E za opory toczenia oraz wartość 72 dB za emitowany hałas zewnętrzny. Omawiany produkt najlepiej sprawdzi się w samochodach Mercedes CLA, Mercedes Klasa E, Suzuki Swift, Skoda Superb czy Mercedes GLA.
Opony do aut osobowych
RPX800 w rozmiarze 195/40 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe montowane są na przykład w miejskich kompaktach, rodzinnych sedanach czy kombi, a także popularnych crossoverach. Najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Modele opon osobowych dzielą się na trzy klasy: premium (najbardziej zaawansowane technologicznie, o największych osiągach), średnią (optymalny stosunek cena-jakość) i ekonomiczną (najtańsze). Opony osobowe mogą posiadać szereg dodatkowych cech: technologię Run Flat, rant ochronny czy wzmocnioną konstrukcję.
Klasa – budżetowa. Alternatywa dla kierowców preferujących spokojny styl jazdy
Opony firmy Radar pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej są wybierane przez kierowców, którzy nie dysponują zbyt dużym budżetem na zakup ogumienia, posiadają auto o mniejszej mocy lub preferują spokojny styl jazdy. W przypadku opon klasy ekonomicznej stosowane są bardziej uniwersalne bieżniki i nieco mniej zaawansowane mieszanki gumowe – często są to technologie obecne kilka sezonów wcześniej w oponach wyższych klas. Największą popularnością wśród opon klasy ekonomicznej cieszą się: Radar, Laufenn, Imperial, Premiorri, Matador, Goodride i Firemax.
Etykieta unijna opon RPX800 195/40 R17 czyli ocena hamowania, spalania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia mają wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najlepszymi i najbardziej oszczędnymi oponami są modele oznaczone literą „A” – najmniej ekonomiczne ogumienie zaliczane jest do klasy „G”. Klasy „D” nie stosuje się w odniesieniu do samochodów osobowych. Taką samą ocenę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 7 innych produktów spełniających kryteria – opony 195/40 R17 (rozmiar) oraz letnie (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające wytyczne – opony RPX800 (model) oraz 17 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 272 inne produkty spełniające kryteria – opony letnie (sezon), 17 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa).
Firma Radar
Radar to singapurski producent zajmujący się wytwarzaniem opon od 2006 roku. Marka należy do koncernu Omni United, który jest też właścicielem takich brandów jak Achilles, Roadlux czy Patriot. Kierowcy cenią opony Radar ze względu na bezpieczeństwo prowadzenia, korzystną cenę i zoptymalizowany komfort jazdy. Ogumienie Radar, które przeznaczone jest do aut osobowych, aut dostawczych, pojazdów przemysłowych i rolniczych, powstaje w zakładach Omni United rozlokowanych w Chinach, Indiach, Indonezji i na Sri Lance.
Jak sprawdza się asymetryczna rzeźba bieżnika w oponie Radar RPX800 195/40 R17 81W? Poznaj jej wady i zalety
Model RPX800 (Radar) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny to rozwiązanie przeznaczone w szczególności do samochodów o większej mocy (typu SUV, luksusowych limuzyn czy o sportowym charakterze). Opony asymetryczne dzielą się na dwie części: zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich odpowiada za trakcję podczas dynamicznego manewrowania czy pokonywania zakrętów. Zadaniem drugiej jest zapewnienie odpowiedniej przyczepności podczas hamowania i przyspieszania oraz odprowadzanie wody spod opony. Do zalet opon asymetrycznych należy także wysoka odporność na szybkie i nieregularne zużycie.
Oznaczenia 81W oraz XL
Napisy „81” oraz „W” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 462 kg) oraz prędkości (do 270 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Opona letnia
Radar RPX800 195/40 R17 należy do grupy opon letnich. Opony letnie cechują się specjalnym składem mieszanki gumowej zapewniającym stabilne prowadzenie w czasie wysokich temperatur, a także zoptymalizowaną budową bieżnika. Jest on wyposażony w mniej rowków niż opony zimowe, aby zmaksymalizować powierzchnię styku z jezdnią, która przekłada się osiągnięcie lepszej przyczepności. Niezależnie od modelu opon letnich, należy pamiętać o regularnym kontrolowaniu ciśnienia w oponach – tylko prawidłowe ciśnienie, a także przestrzeganie zasad bezpiecznej jazdy zagwarantuje komfort i optymalne parametry podczas jazdy.
Gwarancja na opony RPX800
Opony warto reklamować w przypadku zauważenia wady fabrycznej – wówczas użytkownik może uzyskać rekompensatę finansową lub wymienić produkt na nowy. Kiedy szanse na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy maleją? Producent nie uzna reklamacji we wszystkich sytuacjach, w których uszkodzenie zaistniało z winy użytkownika – np. w wyniku usterki mechanicznej, jazdy z nieprawidłowym ciśnieniem lub niewłaściwego przechowywania ogumienia. W przypadku marki Radar, gwarancja udzielana jest na okres 2 lat od daty zakupu.
Opinie kierowców rozmiaru 195/40 R17 o oponach Radar RPX800
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
uszczelka turbo 1.6 hdi, reno berlingo, skoda zamyka fabryki do końca roku, wymiana opon z czujnikiem ciśnienia, auto land piaseczno, jakie baterie do pilota samochodowego, smart wnętrze, uciąg na haku tabela, pontiac trans am kitt, kuba bielak, q8 2021, corolla cross 2021, skoda octavia rs 2.0 tdi, samochód do 40 tys, kia ceed sw 2021, auta do 70 tys, kombi auto, jak sprawdzić czy akumulator jest sprawny, cofanie licznika szczecin
yyyyy
