Opis
Opony letnie Radar Renegade RT+ w rozmiarze 275/60 R20 119/116Q
Opony letnie Radar Renegade RT+ mają w tym przypadku rozmiar 275/60 R20. Oznaczenie to jest zawsze umieszczone na ścianie bocznej danego produktu. Jak należy je interpretować? Pierwsza liczba w rozmiarze to szerokość opony podawana w milimetrach (tutaj 275 mm). Druga liczba to wysokość profilu, która w oznaczeniu rozmiaru podawana jest jako procent z szerokości (w tym przypadku 60% z 275 wynosi 165). Litera umieszczona po wysokości profilu to informacja o typie konstrukcji opony (może być radialny lub diagonalny). Trzecia liczba w rozmiarze to informacja o średnicy felgi, na jakiej powinna być zamontowana dana opona – w omawianym przypadku jest to 20 cali. Opony Radar Renegade RT+ 275/60 R20 mają indeks prędkości Q i indeks nośności 119/116. Oznacza to, że podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością 160 km/h opona wytrzyma obciążenie do 1360/1250 kg. Opony Radar Renegade RT+ 275/60 R20 najlepiej sprawdzą się w samochodach typu BMW X6, Volvo XC90, Volvo S60, BMW X5 czy Renault Grand Scenic.
Opona do samochodu 4×4 / SUV
Renegade RT+ w rozmiarze 275/60 R20 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony stworzone z myślą o samochodach typu SUV, autach terenowych i tych z napędem 4×4, różnią się od opon do aut osobowych wyższymi indeksami nośności i prędkości, które są dostosowane do większej mocy silnika i masy samochodu. Technologie i bieżniki wykorzystywane w oponach do aut typu SUV są jednak podobne do tych używanych w oponach osobowych – różnią się głównie w zakresie wzmocnionej konstrukcji, która redukuje falowanie opony w czasie jazdy i gwarantuje optymalną stabilność na każdym typie nawierzchni.
Klasa – budżetowa. Alternatywa dla kierowców preferujących jazdę po mieście
Opony firmy Radar pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Dzięki oponom klasy ekonomicznej, kierowcy którym zależy na oszczędnościach, mogą korzystać z ogumienia o zoptymalizowanych osiągach zapewniającego bezpieczeństwo jazdy, a przy tym nie przepłacać. Takie opony są bardzo dobrym rozwiązaniem dla wszystkich, którzy nie użytkują często z samochodu, a odległości, które pokonują są niewielkie i w obrębie aglomeracji miejskiej. Budżetowe opony chwalą również kierowcy preferujący spokojny styl prowadzenia. Do najchętniej wybieranych marek tej klasy należą m.in.: Radar, Sunny, Firemax, Imperial, Matador, Riken oraz Achilles.
Etykieta unijna opon Renegade RT+ 275/60 R20 czyli ocena hamowania, spalania i hałasu
Spalanie paliwa Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena „A” przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota „G” zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta. Hamowanie na mokrym Przyczepność na mokrej nawierzchni to jeden z parametrów wykazywanych na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Skala opisuje długość hamowania, gdzie litera A określa drogę najkrótszą, a F najdłuższą (kategorie D i G są puste przy oponach do aut osobowych). To bardzo ważny parametr, który może wpłynąć na decyzję zakupową kierowcy wybierającego nowe opony swojego auta – przyczepność bezpośrednio decyduje o bezpieczeństwie jazdy. Należy pamiętać, że różnica między skrajnymi klasami (A i F) może wynosić aż 18 metrów. Wspomnę także, że 5 produktów spełniających wytyczne – opony 275/60 R20 (rozmiar) oraz letnie (sezon) – uzyskało ocenę „B” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Etykiety unijne na oponach zawierają między innymi informację na temat poziomu hałasu zewnętrznego emitowanego przez dany model. W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni tutaj nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Parametr ten wzbudza kontrowersje, ponieważ dla kierowców największe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Hałas zewnętrzny jest istotny w kontekście głośności ruchu drogowego i wynika unijnej z polityki ochrony środowiska. Na koniec informacja, iż 2 produkty spełniające kryteria – opony letnie (sezon), 20 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa) – uzyskały ocenę „70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Firma Radar
Marka Radar Tires jest własnością firmy Omni United i została wprowadzona na rynek w 2006 roku. Firma produkuje opony do samochodów osobowych, SUV-ów, przyczep oraz opony przemysłowe. Opony Radar łączą najwyższe standardy z doskonałym stosunkiem ceny do jakości. Produkty firmy są certyfikowane zgodnie z kilkoma normami jakości, takimi jak ISO, DOT, ECE, INMETRO, GCC i CCC. Osiem nowoczesnych obiektów rozmieszczonych w trzech krajach produkuje opony bez użycia wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych spełniając surowe przepisy UE.
Jak sprawdza się symetryczna rzeźba bieżnika w oponie Radar Renegade RT+ 275/60 R20 119/116 Q? Poznaj jej wady i zalety
Model Renegade RT+ (Radar) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny jest obecnie spotykany w oponach dostawczych i ciężarowych. W modelach przeznaczonych do samochodów osobowych ustąpił miejsca rzeźbom kierunkowym i asymetrycznym, które oferują znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach i w trudnych warunkach drogowych (deszcz, śnieg, błoto pośniegowe). Jak rozpoznać opony symetryczne? Dwie połowy bieżnika stanowią swoje lustrzane odbicie, dlatego opona pracuje w taki sam sposób niezależnie od sposobu montażu czy kierunku jazdy.
Oznaczenia 119/116Q oraz POR
Napisy „119/116” oraz „Q” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1360/1250 kg) oraz prędkości (do 160 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie POR – ang. Proffessional Off Road. Oznacza oponę terenową do zastosowań profesjonalnych (np. Falken, Michelin, Goodyear).
Opony letnie
Radar Renegade RT+ 275/60 R20 należy do grupy opon letnich. Opony letnie, jak sama ich nazwa wskazuje, przeznaczone są na sezon podczas którego świeci słońce, pada deszcz a temperatura powietrza nie spada poniżej 7 stopni. W związku z tym cechują się określonymi parametrami gwarantującymi bezpieczną jazdę w czasie tej pory roku. Bieżnik opon letnich jest stosunkowo płaski, posiadający niewiele rowków i nacięć. Dzięki temu opona styka się z podłożem większą powierzchnią, a to przekłada się na lepszą przyczepność. Również mieszanka gumowa, z której zbudowano model letni różni się od tej stosowanej przy innych sezonach, a jej skład gwarantuje większą stabilność i twardość w wysokich temperaturach.
Gwarancja na opony Renegade RT+
Gwarancja na opony pozwala klientowi dochodzić swoich praw, w sytuacji, gdy po zakupie lub montażu opon okaże się, że mają one wady fabryczne spowodowane uszkodzeniem materiału czy błędami konstrukcyjnymi. W przypadku opon Radar, producent udziela gwarancji obejmującej 2 lata od daty zakupu. Warto pamiętać, że nie obejmuje ona uszkodzeń mechanicznych, usterek wynikających z nieprawidłowego przechowywania, błędów podczas montażu i demontażu, a także powstałych w wyniku nieprawidłowej techniki jazdy.
Opinie kierowców rozmiaru 275/60 R20 o oponach Radar Renegade RT+
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
nissan juke 4×4 olx, samochody używane warszawa do 5000, porche pl, brytyjski producent samochodów terenowych i suv ów, bmw 2 van, passat b7 alltrack, opel movano ładowność, lanciaypsilon, vw jetta 2005, panek lublin, filtr powietrza vectra c
yyyyy
