Vredestein ULTRAC VORTI 295/30R24 104Y

1705,99 

Opis

Opony letnie Vredestein Ultrac Vorti w rozmiarze 295/30 R24 104Y XL

Opony Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R24 104 Y zostały wyprodukowane z myślą o zapewnieniu bezpiecznego i komfortowego podróżowania. W przypadku rozmiaru 295/30 R24 ich szerokość wynosi 295 mm, wysokość profilu to procent z szerokości (tutaj 30% z 295 wynosi 88,50), litera stanowi informację o typie konstrukcji opony (zwykle radialny, ale niektóre opony mają też budowę diagonalną), a średnica felgi przeznaczonej do zamontowania na niej tej opony to 24 cali. Kolejne dwa oznaczenia (104 i Y) to odpowiednio indeks nośności i prędkości opon letnich Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R24. Indeks nośności to najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością i wynosi ona tu 900 kg, natomiast sama dopuszczalna prędkość w przypadku tych opon to 300 km/h. W ramach europejskiego systemu etykietowania opon model Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R24 otrzymał klasy B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, E za opory toczenia oraz wartość 73 dB za emitowany hałas zewnętrzny. Omawiany produkt najlepiej sprawdzi się w samochodach auta niemieckie, japońskie, francuskie, włoskie czy amerykańskie.

Opona do samochodów 4×4 / SUV

Ultrac Vorti w rozmiarze 295/30 R24 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut typu SUV budową bieżnika najczęściej przypominają opony osobowe (wiele modeli opon osobowych występuje w wariancie SUV bez zauważalnych różnić w kształcie bieżnika). Jednak ze względu na wyższą masę i wyżej położony środek ciężkości samochodów typu SUV, opony do nich przeznaczone charakteryzują się wzmocnioną konstrukcją i podwyższoną nośnością. Dzięki temu są w stanie zapewnić bezpieczne i komfortowe prowadzenie dużego i mocnego auta niezależnie od panujących warunków.

Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców oferujące innowacyjne rozwiązania

Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium przeznaczone są do samochodów o dużej mocy silnika. Wyposażone są w najnowocześniejsze rozwiązania – pionierską rzeźbę bieżnika, innowacyjne składy mieszanek gumowych i nowatorskie technologie. Dzięki temu gwarantują pełnię osiągów i spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Opony klasy premium zapewniają najlepszy komfort i bezpieczeństwo, a także najniższe opory toczenia, co przekłada się na mniejsze spalanie, a w rezultacie bardziej przyjazną środowisku jazdę.

Etykieta unijna opon Ultrac Vorti 295/30 R24 czyli ocena hamowania, spalania i hałasu

Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia oceniane są w siedmiostopniowej skali. Opony w aż 20% odpowiadają za zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najbardziej oszczędne i ekologiczne są modele przydzielone do klasy „A” – najsłabsze pod tym względem jest ogumienie oznaczone notą „G”. Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Hałas na zewnątrz – 73 dB Zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy, to nie tylko większy komfort dla kierowców i mieszkańców miast, ale także element wpływający na chronienie środowiska naturalnego. Dzięki zawarciu na unijnej etykiecie dołączonej do opony informacji dotyczącej hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę, każdy kierowca może wybrać model gwarantujący odpowiedni poziom komfortu. Parametr wyraża się w decybelach, a także za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale dźwiękowe, gdzie jedna fala określa opony najcichsze, a trzy – emitujące najwięcej hałasu zewnętrznego. Wynik „73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony letnie (sezon), 24 cali (średnica) oraz premium (klasa).

Firma Vredestein (grupa Apollo Vredestein)

Vredestein to opony klasy premium stworzone z myślą o wymagających kierowcach, którzy chcą cieszyć się bezpieczną i dynamiczną jazdą bez względu na warunki atmosferyczne i drogowe. Ta holenderska marka dostarcza na rynek nie tylko ogumienie przeznaczone do aut osobowych, ale także m.in. ciężarowych, dostawczych, retro, rowerów czy maszyn rolniczych. Wieloletnie doświadczenie na rynku oponiarskim (Vredestein produkuje opony od 1946 roku), sprawia że oponom tego producenta ufają miliony kierowców na całym świecie.

Jak sprawdza się asymetryczna rzeźba bieżnika w oponie Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R24 104Y? Poznaj jej wady i zalety

Model Ultrac Vorti (Vredestein) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Asymetryczny bieżnik to technologicznie zaawansowany element, który cieszy się dużą popularnością wśród producentów opon, ponieważ znacząco przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Taki bieżnik składa się z dwóch niezależnych części, z których każda odpowiada za inne właściwości. Do zewnętrznej części bieżnika złożonej z masywnych bloków należy pewne i stabilne prowadzenie na suchej jezdni oraz bezpieczne pokonywanie zakrętów. Zadaniem części wewnętrznej bieżnika jest z kolei efektywne odprowadzenie wody i dbałość o trakcję na mokrej nawierzchni.

Oznaczenia 104Y, XL, FSL oraz ZR

Napisy „104” oraz „Y” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 900 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. Opona z oznaczeniem FSL posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie ZR – oponę z pełnym obciążeniem można użytkować do prędkości 240 km/h. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opona na sezon letni

Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R24 należy do grupy opon letnich. Opony letnie cechują się specjalnym składem mieszanki gumowej zapewniającym stabilne prowadzenie w czasie wysokich temperatur, a także zoptymalizowaną budową bieżnika. Jest on wyposażony w mniej rowków niż opony zimowe, aby zmaksymalizować powierzchnię styku z jezdnią, która przekłada się osiągnięcie lepszej przyczepności. Niezależnie od modelu opon letnich, należy pamiętać o regularnym kontrolowaniu ciśnienia w oponach – tylko prawidłowe ciśnienie, a także przestrzeganie zasad bezpiecznej jazdy zagwarantuje komfort i optymalne parametry podczas jazdy.

Gwarancja na opony Ultrac Vorti

Holenderska marka Vredestein udziela na swoje produkty 3 lat gwarancji, licząc od daty zakupu opon. W przypadku braku możliwości wyważenia opony czy widocznych deformacji, warto jak najszybciej zgłosić występującą nieprawidłowość, aby odzyskać pieniądze lub wymienić ogumienie na nowe. Reklamować nie można jednak uszkodzeń mechanicznych, wad wynikające z nieprawidłowego ciśnienia, niewłaściwego użytkowania i stylu jazdy, niepoprawnego przechowywania czy transportu, a także z nieprawidłowego montażu lub demontażu.

Opinie kierowców rozmiaru 295/30 R24 o oponach Vredestein Ultrac Vorti

Kierowcy korzystający z opon Vredestein często dzielą się w Internecie pozytywnymi opiniami na temat ich zachowania. W swoich recenzjach publikowanych w mediach społecznościowych i na grupach motoryzacyjnych, podkreślają że modele letnie tego holenderskiego producenta gwarantują doskonałe osiągi zarówno na suchej, jak i na mokrej jezdni. Użytkownicy piszą: „bardzo dobra przyczepność i wzorowa sterowność na zakrętach oraz podczas gwałtownych manewrów”, „bardzo ciche opony o wyjątkowo dobrych parametrach zarówno na trasie, jak i w mieście”.

samochody infiniti, ети, peugeot expert 2018, mazda 6 używana, renault master traficar, hyundai tucson platinum, renault clio 3 2007, audi a4 allroad, 2009 mitsubishi lancer, lexus ux cena, samochody do gazu, jak odpowietrzyć podnośnik c-360, porsche mazury, 24 le mans

yyyyy