Opis
Opony całoroczne Uniroyal AllSeasonMax w rozmiarze 215/60 R17 109/107T C
Opony całoroczne Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Mitsubishi ASX (I), Jeep Compass (MK), Opel Vivaro (II), Mercedes GLA (X156), Mitsubishi ASX (I Facelift) czy Honda CR-V (II). Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Prezentowany tutaj model Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, A w pomiarze drogi hamowania na mokrej drodze i 73 dB za emisję hałasu zewnętrznego. Rozmiar 215/60 R17 opon Uniroyal AllSeasonMax należy czytać następująco: szerokość 215 mm, wysokość profilu 60 (jako procent z szerokości, czyli 129 mm) i średnica 17 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17 mają indeks prędkości T (oznacza to dopuszczalną prędkość 190 km/h) i indeks nośności 109/107 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 1030/975 kg).
Opona dostawcza
AllSeasonMax w rozmiarze 215/60 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie dostawcze. Mianem opon dostawczych określane są modele oznaczone symbolem „C” na ścianie bocznej (ang. cargo) i przeznaczone do samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony. Powyżej tej wartości mówimy już o oponach ciężarowych. Opony dostawcze mają dwa indeksy nośności np. 109/107 – pierwszy dotyczy opony na bliźniaku, a drugi pojedynczej felgi. Opony dostawcze najczęściej mają symetryczny bieżnik, dobrze prowadzą się w różnych warunkach i są bardzo odporne na zużycie i uszkodzenia.
Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz kompromis między osiągami i ceną
Opony firmy Uniroyal pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej najczęściej są wybierane przez kierowców, których styl jazdy jest umiarkowany, posiadany samochód zalicza się do klasy miejskiej, kompaktowej lub średniej i jest użytkowany przeważnie w mieście, ze sporadycznymi wyjazdami w trasy. Opony klasy średniej oferują dobry poziom osiągów i są dostępne w niższych cenach niż modele premium (określa się je najczęściej oponami o dobrym stosunku ceny do jakości). Popularne marki z klasy średniej to: Uniroyal, Fulda, Falken, Kumho oraz Firestone.
Etykieta unijna opon AllSeasonMax 215/60 R17 czyli ocena hałasu, hamowania i spalania
Spalanie paliwa – ocena C Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony AllSeasonMax (model) oraz 17 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena A Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Hałas na zewnątrz – 73 dB Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Wynik „73 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 3 inne produkty spełniające kryteria – opony całoroczne (sezon), 17 cali (średnica) oraz średnia (klasa).
Firma Uniroyal (grupa Continental)
Opony Uniroyal zaliczane są do klasy średniej i korzystają z dorobku koncernu Continental. Wszystkie modele marki oferują doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni (wynika to z nowatorskich rozwiązań, np. technologii skóry rekina). Opony Uniroyal często określane są mianem deszczowych, a ich symbolem od wielu lat jest parasolka. Najbardziej popularne opony letnie Uniroyal to RainExpert 3 i Rainsport 3, wśród zimowych często wybierany jest model MS Plus 77, a z całorocznych AllSeasonExpert 2.
Jak sprawdza się symetryczna rzeźba bieżnika w oponie Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17 109/107 T? Poznaj jej wady i zalety
Model AllSeasonMax (Uniroyal) wyposażony został w symetryczną rzeźbę bieżnika. W oponach z bieżnikiem symetrycznym jego dwie połowy stanowią swoje lustrzane odbicie, a opona pracuje w taki sam sposób niezależnie od sposobu montażu czy kierunku jazdy. Bieżnik symetryczny przekłada się na dość przeciętne osiągi przy wyższych prędkościach i na mokrej drodze, dlatego w oponach osobowych praktycznie się go nie stosuje (jedynie w starszych modelach). Opony osobowe z bieżnikiem symetrycznym są stosunkowo tanie. Tego typu rzeźbę można spotkać w modelach zaprojektowanych z myślą o samochodach dostawczych lub ciężarowych.
Oznaczenia 109/107T oraz C
Napisy „109/107” oraz „T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1030/975 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. C – ogumienie o wzmacnianej konstrukcji, stosowane najczęściej w autach dostawczych.
Opona całoroczna
Uniroyal AllSeasonMax 215/60 R17 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne, zwane też wielosezonowymi, polecane są kierowcom, którzy mieszkają w miejscu o łagodnym klimacie (zima bez dużych mrozów, lato bez upałów). Ich właściwości stanowią kompromis pomiędzy osiągami opon letnich i zimowych. Opony całoroczne przystosowane są do jazdy na śniegu (świadczy o tym symbol trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Ich bieżnik często dzieli na dwie strefy – bardziej zimową z lamelami i letnią. Opony całoroczne w nazwie mają zwykle skojarzenie z 4 porami roku: 4Seasons”, „Quatrac”, „All Season”, „All Weather” itd.
Gwarancja na opony AllSeasonMax
Opony Uniroyal można zareklamować w ciągu 7 lat od daty ich zakupu. Warto jednak pamiętać, że 100% zwrot kosztów lub wymiana na nowy dotyczy tylko produktu, w którym wada ujawniła się w ciągu 2 lat od sprzedaży. W późniejszym okresie gwarancja na opony Uniroyal przewiduje dofinansowanie na zakup nowych opon marki lub rekompensatę finansową w wysokości proporcjonalnej do stopnia zużycia wadliwego modelu. Gwarancji nie podlegają opony zużyte, naprawiane, o przeciętym czole, bieżnikowane poza producentem czy bez oznaczeń umożliwiających ich identyfikację.
Opinie kierowców rozmiaru 215/60 R17 o oponach Uniroyal AllSeasonMax
Kierowcy rozważający zakup nowych opon bardzo często sugerują się przy tym opiniami innych użytkowników poszczególnych modeli. Takie krótkie recenzje można znaleźć w na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych. Opinie o oponach całorocznych Uniroyal są z reguły bardzo dobre, a kierowcy chwalą ich wszechstronność i dobre zachowanie na mokrej nawierzchni. „Cieszę się, że zapewniają dobre osiągi zimą i latem, a ja nie muszę zmieniać opon co sezon” – czytamy w jednej z opinii zadowolonego użytkownika.
circle k właściciel, auto group polska, samochody do 80 tys, skoda octavia 2 kombi wymiary, 1.6 e torq, opc opel, ursus autobus, ulga dla klasy średniej a renta, mercedes cl 500, jazda bez rejestracji, czy oplaca sie przejść na stałe oprocentowanie, największe kombi na rynku, peugeot partner mazowieckie, samochód patrol, bgk pozyczka płynnościowa, audi a8 kombi
yyyyy
