Description
Opony zimowe Tracmax Ice-Plus SR1 w rozmiarze 165/80 R13 94/93Q C
Opony zimowe Tracmax Ice-Plus SR1 w omawianym przykładzie mają rozmiar 165/80 R13. Warto wiedzieć, że pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach – tutaj 165 mm. Druga z liczb w rozmiarze 165/80 R13 to wysokość profilu, która w rozmiarze jest podawana jako procent z szerokości – w tym prezentowanych oponach zimowych Tracmax Ice-Plus SR1 165/80 R13 jest to 80% z 165, czyli 132 mm. Litera przed ostatnią liczbą to typ konstrukcji opony, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model w rozmiarze 165/80 R13 – tutaj wynosi ona 13 cali. Omawiane opony zimowe Tracmax Ice-Plus SR1 165/80 R13 mają indeks prędkości Q i indeks nośności 94/93. Oznacza to, że przy poruszaniu się z maksymalną dopuszczalną prędkością 160 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 670/650 kg. Tego typu model najczęściej jest montowany w samochodach takich, jak Seat Ibiza, Peugeot 206, Mitsubishi Lancer, VW Caddy czy Ford Fiesta. Zastanawiając się nad zakupem opon zimowych Tracmax Ice-Plus SR1 165/80 R13 warto zapoznać się z ich etykietą. Za opory toczenia prezentowany produkt otrzymał klasę E, za hamowanie na mokrej nawierzchni E, a pomiar hałasu zewnętrznego emitowanego przez ten model dał wynik 72 dB.
Opony do pojazdów dostawczych
Ice-Plus SR1 w rozmiarze 165/80 R13 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie dostawcze. Opony dostawcze są przeznaczone do samochodów, których DMC nie przekracza 3,5 tony (powyżej tej wartości mówimy o oponach ciężarowych). Można je rozpoznać po symbolu „C” umieszczonym na ścianie bocznej i podwójnym indeksie nośności (np. 113/111, gdzie pierwszy charakteryzuje oponę zamontowaną na bliźniaku, a drugi oponę na pojedynczej feldze). Dobrej jakości opony dostawcze powinny charakteryzować się dobrą przyczepnością niezależnie od panujących warunków drogowych oraz być odporne na przeciążenia, uszkodzenia mechaniczne i przyspieszone zużycie.
Klasa – budżetowa. Tanie opony dla kierowców preferujących spokojny styl jazdy
Opony firmy Tracmax pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej to idealna propozycja dla kierowców, którzy chcą zaoszczędzić na zakupie opon, pokonują małe przebiegi roczne, posiadają samochód o mniejszej mocy lub preferują spokojny styl jazdy. Opony ekonomiczne produkowane są w oparciu o nieco starsze technologie, niż modele ze średniej lub wyższej półki i z tego wynika ich niższa cena. Oferują dobre osiągi na suchej i mokrej nawierzchni oraz panowanie nad samochodem w warunkach zimowych. Do marek klasy ekonomicznej zaliczają się m.in. Tracmax, Premiorri, Sava, Barum, Achilles, Zeetex czy Neolin.
Etykieta unijna opon Ice-Plus SR1 165/80 R13 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena E Spalanie paliwa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączonej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Dzięki tym danym, kierowca może zobaczyć, który z modeli jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji i na tej podstawie podjąć decyzję o zakupie. Oszczędność paliwa jest określana w zakresie od A do G na kolorowej skali mieszczącej się w lewym górnym rogu etykiety. Litera A i kolor zielony oznaczają największą oszczędność paliwa, a litera G i kolor czerwony – najmniejszą. Taką samą ocenę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Ice-Plus SR1 (model) oraz 13 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena E Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający wytyczne – opony 165/80 R13 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Etykieta unijna dołączona do opon informuje m. in. o hałasie na zewnątrz auta generowanym podczas jazdy. Jak badany jest ten parametr? Sprawdza się go przejeżdżając samochodem obok mikrofonów umieszczonych w odległości 7,5 metra od linii środkowej toru jazdy i na wysokości 1,2 metra. Wszystkie opony na rynku nie przekraczają obowiązującej normy, jednak te z oznaczeniem jednej fali (w skali obejmującej od jednej do trzech fal) generują go najmniej i są najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 3 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 13 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa).
Firma Tracmax
Tracmax znany jest z dbałości o środowisko i stawiania na przyjazne naturze technologie produkcyjne. Ta pochodząca z Chin i należąca do Shandong Yongsheng Rubber Group Co. marka dostarcza na rynek opony przeznaczone do samochodów osobowych, SUV-ów i aut ciężarowych, a wszystkie produkty łączy bezpieczeństwo użytkowania i niewygórowana cena. Nieustannie poszerzana oferta ogumienia i dostosowywanie produktów do rosnących potrzeb klientów, sprawia że Tracmax cieszy się popularnością wśród kierowców na całym świecie.
Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Tracmax Ice-Plus SR1 165/80 R13 94/93 Q? Poznaj jej wady i zalety
Model Ice-Plus SR1 (Tracmax) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Kierunkowa rzeźba bieżnika to najlepszy wybór dla kierowców, którzy oczekują od opon doskonałego prowadzenia na wodzie, błocie pośniegowym czy śniegu (jest ona stosowana w modelach letnich, zimowych i całorocznych. Oferują one 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu do opon asymetrycznych. Opony kierunkowe można rozpoznać po rowkach ukośnych, które zbiegają się do centrum opony (układ bieżnika przypomina litery „V” lub „U”). Opony kierunkowe należy zawsze montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „Rotation” znajduje się na ścianie bocznej).
Oznaczenia 94/93Q, C oraz 3PMSF, M+S
Napisy „94/93” oraz „Q” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 670/650 kg) oraz prędkości (do 160 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). C – ogumienie o wzmacnianej konstrukcji, stosowane najczęściej w autach dostawczych.
Opona zimowa
Tracmax Ice-Plus SR1 165/80 R13 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są przystosowane do jazdy w trudnych warunkach drogowych spotykanych w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych ma najczęściej rzeźbę kierunkową, w przypadku mocniejszych aut spotyka się też modele asymetryczne. Opony zimowe pokryte są siecią lameli, które wspomagają prowadzenie na śniegu i lodzie, a system rowków odprowadza błoto pośniegowe i wodę. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje przyczepność w niskich temperaturach.
Gwarancja na opony Ice-Plus SR1
Na uznanie gwarancji przez producenta można liczyć tylko w przypadku wystąpienia wady fabrycznej. Warto ją zgłosić niezwłocznie po jej wykryciu, ponieważ reklamowanie opon będących przedmiotami ulegającymi naturalnemu zużyciu bywa trudne. Problemu nie powinno być natomiast w momencie zauważenia deformacji opony, trudności z wyważeniem modelu czy widocznego uszkodzenia jeszcze przed montażem. W przypadku opon klasy budżetowej Tracmax, producent udziela gwarancji trwającej 2 lata od daty zakupu.
Opinie kierowców rozmiaru 165/80 R13 o oponach Tracmax Ice-Plus SR1
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
leasing auta uzywane, autohero warszawa opinie, miasta w aglomeracji warszawskiej, 75w90 olej, linia 136, autopunkt wrocław, turan 2017, serwis citroen toruń, zarowka h7 cena, kia stonic spalanie, sprawdz samochód przed kupnem, wymiana pompy paliwa zafira a, ferplay pzu, nowe samochody z silnikiem wolnossącym, honda civic type r leasing, klocki hamulcowe delphi, ile kosztuje toyota yaris, volkswagen up automat, opel astra 2010 kombi, galeriehandlowe pl
yyyyy
