Opis
Oleje stosowane w automatycznych skrzyniach biegów klasyfikowane są, jako oleje hydrauliczne. Poza zapewnieniem odpowiednich warunków smarnych w podzespołach skrzyni biegów, olej jest nośnikiem sterującym. Od ciśnienia i przepływów oleju w kanałach skrzyni zależy odpowiedni wybór przełożeń. Wymiany oleju w skrzyniach automatycznych należy dokonywać do 30 000 – 60 000 kilometrów, obowiązkowo wraz z filtrem. Środki smarne ATF mogą być z powodzeniem wykorzystywane w hydraulicznych układach wspomaganiach kierownicy.Olej do przekładni automatycznych TOTAL Fluide ATX znajdzie zastosowanie w automatycznych i półautomatycznych skrzyniach biegów samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów. Aktywne składniki zapewniają niebywałą czystość i szczelność wszelkich mechanizmów. Formuła oleju TOTAL Fluide ATX ułatwia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń.Spełnia wymagania jakościowe:· GM Dexron II D.Pojemność opakowania: 1 litr.Nie może być stosowany w pojazdach, do których zaleca się stosowanie płynu:· Ford M2C-33F;· Ford M2C-33G.
najlepsze silniki dizla, komis besko, szara skoda, audi a3 limuzyna, na platformie ładunkowej samochodu znajdują się dwie niezabezpieczone, kalkultor kredytowy, błotnik golf 5, mandat za brak przeglądu technicznego, leasing białystok, ford nugget cena, arval opinie, fiat zabrze, mazda cx 3 2017, hestia assistance turbo, auta poflotowe
yyyyy
