Opis
Prostownik do ładowania akumulatorów i wspomagania rozruchu sterowany cyfrowo 12-24V DOCTOR CHARGE 130 PFC 807590 TELWIN DOCTOR CHARGE 130 PFC jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem z technologią POWER STREAM do kompleksowej obsługi akumulatorów typu WET,GEL,Li, AGM oraz wspomagania działań w serwisach i salonach samochodowych. Zasilanie 230V. Napięcie ładowania 12/24V DOCTOR CHARGE 130 12/24V jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem z technologią POWER STREAM do kompleksowej obsługi akumulatorów typu WET mokrych-kwasowych, GEL żelowych, Litowych, AGM z matą z włókna szklanego (MF bezobsługowych, spiralnych, do systemów Start-Stop) oraz wspomagania działań w serwisach i salonach samochodowych. DOCTOR CHARGE jest urządzeniem wielofunkcyjnym przeznaczonym do: automatycznego ładowania i konserwacji technologią PULSE-TRONIC, testowania akumulatora, prądu rozruchu i alternatora, wspomagania uruchamiania pojazdów, odsiarczania i regeneracji akumulatorów. Jest też źródłem stabilnego napięcia podczas wymiany akumulatora, programowania, czynności diagnostycznych i podczas pracy w salonach samochodowych.. Innowacyjna technologia POWER STREAM gwarantuje lepsze wyniki do 50% w porównaniu z tradycyjnym prostownikiem do ładowania poprzez bardziej efektywny i w pełni kontrolowany proces ładowania. Bardziej wydajny transfer mocy i krótszy czas ładowania skutkuje zwiększeniem wydajności akumulatora i jego dłuższą żywotnością. 8-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora: BADANIE (kontrola stanu naładowania akumulatora, sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia), ODSIARCZANIE (wykrywanie i regeneracja zasiarczonych akumulatorów), ANALIZA (analiza stanu akumulatora pozwala wykryć wadliwy akumulator), ŁADOWANIE GŁÓWNE (maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%), ŁADOWANIE KOŃCOWE (malejącym prądem do naładowania w 100%), SPRAWDZENIE (sprawdzenie działania, weryfikacja czy akumulator utrzymuje stan naładowania), KONSERWACJA (ładowanie stałym napięciem), PULSE (regeneracja impulsowa). Funkcje panelu sterowania ŁADOWANIE – CHARGE AUTO – ładowanie automatyczne: automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora – CHARGE MAN – ładowanie, ustawienia ręczne: indywidualne ustawienia typu akumulatora, prądu ładowania lub pojemności (Ah) – MANTAIN – ładowanie konserwacyjne: ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE TRONIC – MONITOR – kontrola stanu ładowania: ciągła kontrola faz ładowania – BOOST – szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji gdy ładowania jest zakończone – COLD – funkcja ładowania zimnych akumulatorów: optymalizuje ładowanie przy bardzo niskich temperaturach (niskie temperatury mogą wpływać niekorzystnie na strukturę chemiczną składników akumulatora) – SILENT – funkcja pracy wyciszonej: ciche ładowanie ze zmniejszonym prądem aby uniknąć zakłócenia ciszy pracą wentylatora REGENERACJA – DESULFATION – odsiarczanie: impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowiowych i skutkuje odzyskaniem pojemności akumulatora – EQUALIZATION – wyrównywanie: specyficzna funkcja do okresowej konserwacji w celu przywrócenia optymalnego statusu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie pierwiastków ZASILANIE – DIANGNOSTIC – diagnostyka, programowanie: bezgłośne stabilizowane źródło zasilania instalacji pojazdów podczas diagnostyki i programowania, zabezpiecza akumulator przez spadkiem napięcia i rozładowaniem – FINE SET – precyzyjne ustawienie napięcia zasilania: zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca precyzyjnie zmienić napięcie wyjściowe prostownika – MEMORY SAVER – podtrzymanie napięcia, brak utraty danych: źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, zabezpiecza przed utratą danych – SHOW ROOM – praca w salonach samochodowych: źródło zasilania podczas pracy w salonach samochodowych , chroni akumulatory przez rozładowaniem – LOCK MODE – blokada przed zmianami parametrów: blokada panelu sterowania pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia. TEST – VOLT – test napięcia akumulatora i stanu naładowania – START – test prądu rozruchu akumulatora (CCA) – ALTERNATOR – test poprawności działania alternatora WSPOMAGANIE ROZRUCHU – w pełni bezpieczne wspomaganie rozruchu pojazdów 12/24V PAMIĘĆ – zachowanie ostatnich ustawień: przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnie zapamiętane parametry (pomocne przy powtarzającym się użyciu i przy zanikach sieci zasilającej) OCHRONA – pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora OSZCZĘDNOŚĆ – minimalny pobór mocy, automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności NISKIE NAPIĘCIE – ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min.2V KALIBRACJA – kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości gwarantuje optymalne paramenty dostarczane do akumulatora podczas ładowania i do pojazdu podczas diagnostyki. Możliwość zamontowania na ścianie oraz wydłużenia przewodów wyjściowych do 6 i 10 metrów (dostępne osobno). Gwarancja 12 miesięcy. Cena urządzenia z przewodami wyjściowymi 3m PARAMETRY FIZYCZNE Waga 6 kg Wymiary gabarytowe dł x szer x wys 200x260x340 mm PARAMETRY ŁADOWANIA Napięcie ładowania 12-24 V Prąd ładowania 140 / 70 A Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h (min/max) 20-1200 Znamionowy prąd rozruchu EN 60335-2-29 180 A Znamionowy prąd ładowania EN 60335-2-29 120-60 A PARAMETRY TECHNICZNE Moc 1,8 / 2 kW PARAMETRY ZASILANIA Znamionowe napięcie zasilania 230V; 50Hz (1ph)
auto komis słupca rybarczyk, kia sportage diesel, aktualizacja oprogramowania sterownika silnika, honda rav 4, co ile km wymienia się rozrząd, nakładka na tablice rejestracyjne, a6 2013, błotnik lewy, 1.8 tdci rozrzad schemat, toyota yaris 5 drzwiowa, panamera combi, 3 cylindry, micra 2012, pompa paliwa deutz, programowanie stacji radiowych, kierowca praca lublin
yyyyy
