Opis
RAVENOL ATF Fluid Typ A to wysokiej jakości olej przekładniowy ATF, do automatycznych sprzęgieł hydraulicznych i przekładni hydrokinetycznych oraz układu kierowniczego ze wspomaganiem, zaprojektowany na bazie rafinowanych olejów bazowych, specjalnie uszlachetnionych i inhibitowanych, gwarantując prawidłowe funkcjonowanie.Wskazówki dotyczące zastosowania:Stosuje się zgodnie z zaleceniami producenta w przekładniach automatycznych, turbo-sprzęgłach, sprzęgłach z siłownikiem i pozostałych układach hydrostatycznych i hydrokinetycznych.Nie może być stosowany, gdy w zaleceniach wyraźnie wymienia się olej ATF typu DEXRON B względnie DEXRON D lub olej ATF typu M2C-33 E/F/G.Właściwości:· wyjątkowo dobra odporność na starzenie· bardzo dobra lepkość w różnych temperaturach· skuteczna ochrona przed zużyciem· bardzo dobra stabilność oksydacyjna, nie pieni się· zapobiega tworzeniu się osadów, chroni przed korozją· ekstremalnie niska temperatura przepływu· neutralne zachowanie wobec materiałów uszczelniających· kompatybilny i mieszalny ze wszystkimi olejami ATF o specyfikacji Type ASuffix ANormy:Type A Suffix A (TASA),ALLISON C-4,MAN 339 Typ A,MB 236.2,Renk Doromat,Cat. TO-2Parametry techniczne:Kolor czerwonyGęstość przy 20 st.C kg/m³ 863 EN ISO 12185Lepkość przy 40st.C mm2/s 35 DIN 51 562Lepkość przy 100st.C mm2/s 7,2 DIN 51 562Index lepkości VI 174 DIN ISO 2909Temperatura zapłonu (COC) st.C 210 DIN ISO 2592Temperatura krzepnięcia st.C – 48 DIN ISO 3016
adam krol, silnik 1.6 turbo opel, opel zafira uszkodzony, awaria vectra gdańsk, mandat za brak przegladu, leasing samochód używany, wymiana żarówki opel astra h, kupię vw polo, kupię mini cooper, seat ibiza 2022, samochód używany amortyzacja, mercedes mini suv, szymański grzegorz, land rover 2001, pojazd unikatowy definicja, m340i
yyyyy
