Opis
MXU 550i IRSDla tego quada nie ma złego terenu. Dzięki napędowi na cztery koła i niezależnemu zawieszeniu, poradzi sobie w każdej sytuacji.Mocny, 30-konny silnik, automatyczna skrzynia biegów, wtrysk paliwa, hamulce tarczowe – to wszystko sprawia, że MXU 550i prowadzi się wyjątkowo łatwo i lekko, a tak potrzebna w terenie niezawodność stoi na najwyższym poziomie. Jak to w Kymco.DWA KOLORYZIELONY ORAZ CZERWONYDANE TECHNICZNEWymiary [dł./szer./wys. (mm)] – 2205/1205/1265Rozstaw osi (mm): 1297Masa pojazdu gotowego do jazdy: 356(kg)Silnik: 4-suwowyPoj. skokowa (ccm): 501System chłodzenia: cieczUkład zasilania: wtryskMoc (KM): 30Przełożenie skrzyni biegów: L/H/N/R/PZbiornik paliwa (L): 16,5Przeniesienie napędu: CVT ; 4×4 ; wał kardanaRozmiar opon przód: 25 x 8-12”Rozmiar opon tył: 25 x 10-14”System hamulcowy – typ (przód/tył): 2 x tarcza / tarczaUkład hamulcowy – średnica (mm): 202 / 200Homologacja na hak: takDostępna kolorystyka: czerwony, zielonyHomologacja drogowa tak (2 osoby)Euro 4Faktura: faktura VATUszkodzony:
mokka 2018, autocentrum ford fiesta, nowe taryfikatory mandatów, ile kosztuje ubezpieczenie nowego samochodu, umowa kupna sprzedaży rzeczy wzór 2019, citroen c3 aircross cena, mazda 6 1 generacji, auto za 70 tys, vw połczyńska używane, korporacja a firma, tabela ilości czynnika klimatyzacji 2019, jak sprzedać uszkodzony samochód, trasa e30, honda civic type r 2000, prędkość w austrii, wp.pl1, firmy leasingowe samochody
yyyyy
