Description
Opony całoroczne Vredestein Quatrac Pro w rozmiarze 215/60 R17 96H
Opony całoroczne Vredestein Quatrac Pro w omawianym przykładzie mają rozmiar 215/60 R17. Warto wiedzieć, że pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach – tutaj 215 mm. Druga z liczb w rozmiarze 215/60 R17 to wysokość profilu, która w rozmiarze jest podawana jako procent z szerokości – w tym prezentowanych oponach wielosezonowych Vredestein Quatrac Pro 215/60 R17 jest to 60% z 215, czyli 129 mm. Litera przed ostatnią liczbą to typ konstrukcji opony, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model w rozmiarze 215/60 R17 – tutaj wynosi ona 17 cali. Omawiane opony całoroczne Vredestein Quatrac Pro 215/60 R17 mają indeks prędkości H i indeks nośności 96. Oznacza to, że przy poruszaniu się z maksymalną dopuszczalną prędkością 210 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 710 kg. Tego typu model najczęściej jest montowany w samochodach takich, jak Mitsubishi ASX (I Facelift), Opel Vivaro (II), Mercedes GLA (X156), Jeep Compass (MK) czy Mitsubishi ASX (I). Zastanawiając się nad zakupem opon wielosezonowych Vredestein Quatrac Pro 215/60 R17 warto zapoznać się z ich etykietą. Za opory toczenia prezentowany produkt otrzymał klasę C, za hamowanie na mokrej nawierzchni B, a pomiar hałasu zewnętrznego emitowanego przez ten model dał wynik 71 dB.
Opony do samochodów 4×4 / SUV
Quatrac Pro w rozmiarze 215/60 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut SUV i crossover stały się bardzo popularne dopiero kilka lat temu, gdy na drogach zaczęły masowo pojawiać się właśnie tego typu samochody. Opony SUV najczęściej posiadają taki sam bieżnik, jak osobowe, ale mają usztywnione ściany boczne i wyższą nośność ze względu na większą masę i wyżej położony środek ciężkości aut, w których są montowane. Omawiany typ opon najczęściej jest oznaczony w postaci dopisku „SUV” w nazwie modelu osobowego. Mogą być one wyposażone w rant ochronny czy technologię Run Flat.
Klasa – premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Modele opon klasy premium produkowane są w oparciu o najbardziej nowoczesne technologie i z najlepszych składników. W efekcie cechują się najwyższym poziomem osiągów (bezpieczeństwo, komfort, oszczędność paliwa, odporność na zużycie) i montowane są przez kierowców o agresywnym stylu jazdy, do mocnych samochodów lub przez osoby często wyruszające w długie trasy. Marki opon premium to między innymi: Vredestein, Continental, Goodyear, Yokohama, Pirelli, Nokian czy Hankook – uznawane są one za najlepsze na rynku.
Etykieta unijna opon Quatrac Pro 215/60 R17 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena C Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 22 inne produkty spełniające kryteria – opony 215/60 R17 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający wytyczne – opony Vredestein (producent), całoroczne (sezon) oraz 215/60 R17 (rozmiar). Hałas na zewnątrz – 71 dB Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu. Wynik „71 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 14 innych produktów spełniających kryteria – opony Quatrac Pro (model) oraz 17 cali (średnica).
Firma Vredestein (grupa Apollo Vredestein)
Opony Vredestein to doskonała propozycja dla wymagających kierowców, którzy od ogumienia oczekują maksymalnych osiągów, bezpieczeństwa na każdej nawierzchni i niezawodności w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych. Ta holenderska marka dostarczająca na rynek opony klasy premium należy do koncernu Apollo Tyres, dzięki któremu ma dostęp do innowacyjnych technologii i centrów badawczo-rozwojowych. Opony Vredestein powstają w fabrykach w Holandii, Tajlandii, Indonezji i Indiach, skąd trafiają do klientów na całym świecie.
Jak sprawdza się asymetryczna rzeźba bieżnika w oponie Vredestein Quatrac Pro 215/60 R17 96H? Poznaj jej wady i zalety
Model Quatrac Pro (Vredestein) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny bardzo często można spotkać w oponach przeznaczonych do samochodów o dużej mocy (typu SUV, luksusowych limuzyn czy o sportowym charakterze). Tego typu rzeźba dzieli się na części zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich jest odpowiedzialna za utrzymanie przyczepności w zakrętach, a druga za efektywne hamowanie i przyspieszanie oraz odprowadzanie wody. Warto pamiętać, że bieżnik asymetryczny charakteryzuje się także wysoką odpornością na nierównomierne i przyspieszone zużycie.
Oznaczenia 96H oraz FSL
Napisy „96” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Opona z oznaczeniem FSL posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Opona całoroczna
Vredestein Quatrac Pro 215/60 R17 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne (lub wielosezonowe) to technologiczny kompromis pomiędzy modelami letnimi i zimowymi. Ich mieszanka gumowa jest twardsza od zimowych, ale z drugiej strony bardziej miękka od letnich. Bieżnik można z kolei podzielić na części letnią i zimową (ta druga ma więcej lameli, które poprawiają prowadzenie na śniegu). Na oponach całorocznych powinien znaleźć się symbol 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający ich osiągi w zimowych warunkach.
Gwarancja na opony Quatrac Pro
Holenderska marka Vredestein udziela na swoje produkty 3 lat gwarancji, licząc od daty zakupu opon. W przypadku braku możliwości wyważenia opony czy widocznych deformacji, warto jak najszybciej zgłosić występującą nieprawidłowość, aby odzyskać pieniądze lub wymienić ogumienie na nowe. Reklamować nie można jednak uszkodzeń mechanicznych, wad wynikające z nieprawidłowego ciśnienia, niewłaściwego użytkowania i stylu jazdy, niepoprawnego przechowywania czy transportu, a także z nieprawidłowego montażu lub demontażu.
Opinie kierowców rozmiaru 215/60 R17 o oponach Vredestein Quatrac Pro
Vredestein to opony klasy premium cieszące się bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Szczególnie entuzjastycznie kierowcy wypowiadają się na temat modeli całorocznych tego holenderskiego producenta. W recenzjach publikowanych w Internecie zwracają uwagę na komfort jazdy i bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych piszą: „krótka droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni”, „dobrze odprowadzają błoto pośniegowe”, „sprawdzają się w mieście i na dłuższych trasach”.
audi a5 2015 rok, czy opłaca się wziąć samochód w leasing na firmę, skoda dostepna od reki, lekka przyczepa kempingowa, fiat punto 2021 cena, auto z salonu daewoo, gokart czteroosobowy
yyyyy
