Opony Opona Fulda MULTICONTROL 235/60R16 100H

393,60 

Description

Opony całoroczne Fulda MultiControl w rozmiarze 235/60 R16 100H

Opony całoroczne Fulda MultiControl 235/60 R16 zostały zaprojektowane z myślą o samochodach typu Mercedes Klasa S (W140), BMW Seria 7 (E38), Mazda 5, Audi A3, Toyota Verso czy Fiat Doblo. Ich konstrukcja i osiągi są dostosowane do możliwości właśnie takich aut i oczekiwań ich kierowców. Rozmiar 235/60 R16 opon Fulda MultiControl należy czytać następująco: szerokość 235 mm, wysokość profilu 60 (jako procent z szerokości, czyli 141 mm) i średnica 16 cali. Litera przed oznaczeniem średnicy oznacza typ konstrukcji opony – może być radialna lub diagonalna. Omawiane opony Fulda MultiControl 235/60 R16 mają indeks prędkości H (oznacza to dopuszczalną prędkość 210 km/h) i indeks nośności 100 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 800 kg).

Opona do auta osobowego

MultiControl w rozmiarze 235/60 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to modele zaprojektowane z myślą o różnego rodzaju samochodach: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i limuzyny. Tego typu produkty najczęściej wyposażone są w kierunkowy lub asymetryczny bieżnik (pierwsza nich jest częściej spotykana w modelach zimowych, a druga w produktach przeznaczonych o mocniejszych samochodów). Opony osobowe dostępne są w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Mogą mieć wzmocnioną konstrukcję, technologię Run Flat czy rant ochronny felgi.

Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz najlepszy stosunek ceny do jakości

Opony firmy Fulda pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to kompromis między parametrami opon klasy premium, a modelami klasy budżetowej. Najczęściej bazują na rozwiązaniach, które wcześniej pojawiały się w modelach klasy wyższej. Opony tego segmentu cenowego oferują najlepszy stosunek jakości do ceny i zapewniają zoptymalizowane osiągi zarówno w małych miejskich samochodach, jak i w większych autach – w mieście i na dłuższych trasach. Spełnią oczekiwania kierowców oczekujących zrównoważonych parametrów w różnych warunkach pogodowych.

Etykieta unijna opon MultiControl 235/60 R16 czyli ocena hałasu, spalania i hamowania

Spalanie paliwa Według standardów Unii Europejskiej, na etykiecie dołączonej do opon definiuje się aż 7 kategorii efektywności paliwowej. A oznacza najwyższą (największe oszczędności paliwa), a G najniższą. Warto zwracać uwagę na ten parametr podczas zakupu opon, ponieważ decyduje on o tym, jak dużo wydamy na codzienną eksploatację samochodu i czy przyczynimy się do ochrony środowiska naturalnego. Jest też prostym sposobem na porównanie parametrów wielu modeli opon bez potrzeby wczytywania się w wyniki testów i znajomości branży oponiarskiej. Jako ciekawostkę dodam, iż 1 produkt spełniający kryteria – opony 235/60 R16 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon) – uzyskał ocenę „B” na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia. Hamowanie na mokrym Za przyczepność na mokrej nawierzchni etykieta unijna przewiduje przyznawanie oponom klas od A do G, ale klasa D pozostaje pusta dla rozgraniczenia modeli z lepszym wynikiem pomiaru. Z kolei produkty z klasą G są na tyle słabe pod względem przyczepności, że mogą stanowić zagrożenie i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Wartości przyczepność na mokrej nawierzchni na potrzeby systemu etykiet wyznacza się w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon. Zapoznając się z tym parametrem można wyrobić sobie opinię na temat zachowania danego modelu w trudnych warunkach. Wspomnę także, że 2 produkty spełniające wytyczne – opony MultiControl (model) oraz 16 cali (średnica) – uzyskały ocenę „B” na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni. Hałas na zewnątrz Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Na koniec informacja, iż 9 produktów spełniających kryteria – opony całoroczne (sezon), 16 cali (średnica) oraz średnia (klasa) – uzyskało ocenę „68 dB” na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.

Firma Fulda (grupa Goodyear)

Fulda to niemiecka marka dostarczająca na rynek opony łączące optymalne osiągi na różnych nawierzchniach i komfort jazdy z korzystną ceną. Marka należy do światowego giganta produkcji ogumienia – amerykańskiej firmy Goodyear, co sprawia, że twórcy opon Fulda mają dostęp do najnowocześniejszych technologii na rynku. Wśród najpopularniejszych opon tej marki znajdują się takie modele, jak: Fulda ECOCONTROL HP i Fulda SportControl 2 sprawdzające się latem, a także zimowy model Fulda CRISTALL MONTERO 3.

Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Fulda MultiControl 235/60 R16 100H? Poznaj jej wady i zalety

Model MultiControl (Fulda) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe uznawane są z najlepsze rozwiązanie na trudne warunki pogodowe. Charakteryzują się 20% większą odpornością na aquaplaning w porównaniu do modeli asymetrycznych. Bardzo dobrze odprowadzają wodę, błoto pośniegowe czy śnieg. Opony kierunkowe można rozpoznać po kształcie rowków, który przypomina „V” i „U” lub charakterystyczną jodełkę. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu ich głównie z kierunkiem jazdy (oznaczenie „Rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są spotykane wśród modeli letnich, zimowych i całorocznych.

Oznaczenia 100H oraz 3PMSF, M+S

Napisy „100” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 800 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).

Opona na sezon letni oraz zimowy

Fulda MultiControl 235/60 R16 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony wielosezonowe to hybryda opon letnich i zimowych łącząca ich kluczowe osiągi, ale jednocześnie będąca pewnym kompromisem w zakresie zachowania w bardzo zróżnicowanych warunkach pogodowych. Opony całoroczne gwarantują bezpieczeństwo zarówno latem, jak i zimą, jednak najbardziej zadowoleni z nich będą właściciele aut małolitrażowych, jeżdżących głównie w mieście i pokonujących niewielkie przebiegi. To dobry wybór dla wszystkich, którzy z samochodu korzystają okazjonalnie i chcą zaoszczędzić na sezonowej wymianie ogumienia.

Gwarancja na opony MultiControl

Fulda to marka opon ekonomicznych bazująca na niemieckiej technologii. Podobnie jak inne firmy oponiarskie tej klasy należące do amerykańskiego koncernu Goodyear, producent zapewnia gwarancję obowiązującą przez pięć lat od daty zakupu lub od daty produkcji. W jakiej sytuacji można uzyskać zwrot kosztów lub naprawę wadliwego produktu? Standardowo w przypadku wad związanych z konstrukcją, jakością wykonania, a także materiałami użytymi do produkcji.

Opinie kierowców rozmiaru 235/60 R16 o oponach Fulda MultiControl

Opony całoroczne Fulda to niemiecka jakość dostępna w przystępnej cenie, z czego korzystają kierowcy na całym świecie. Opinie o jeździe na tym ogumieniu, które można znaleźć w Internecie, są pozytywne i świadczą o zrównoważonych osiągach oferowanych przez opony. Kierowcy piszą, że „dzięki temu, że nie muszę zmieniać opon dwa razy w roku, oszczędzam czas i pieniądze”, „latem na suchej i mokrej nawierzchni hamują wyśmienicie, zimą na mokrym śniegu wcale nie jest gorzej, jestem z nich bardzo zadowolony”.

kołpaki 16 toyota, dolar kurs sprzedaż, światła postojowe ikona, hyunday kona, iveco skrzyniowe, opel zafira 2010, europejskie marki samochodów

yyyyy