Opis
Opony całoroczne Dunlop Sport All Season w rozmiarze 215/60 R17 96H
Opony na sezon letni oraz zimowy Dunlop Sport All Season 215/60 R17 96 H są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Opel Vivaro (II), Mitsubishi ASX (I), Honda CR-V (II), Mercedes GLA (X156), Mitsubishi ASX (I Facelift) czy Jeep Compass (MK). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 215) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 60), a więc 129. Litera „R” oznacza, że opony Dunlop Sport All Season 215/60 R17 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 17 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi H, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 210 km/h. Indeks nośności to z kolei 96 (dopuszczalne obciążenie to 710 kg). Jak wygląda etykieta opon Dunlop Sport All Season 215/60 R17 96 H? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa B, opory toczenia C, a hałas zewnętrzny to 71 dB.
Opona do samochodu osobowego
Sport All Season w rozmiarze 215/60 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najszerszy segment ogumienia, który obejmuje zarówno modele przeznaczone do małych aut miejskich, samochodów rodzinnych, aut kombi, jak i limuzyn oraz samochodów sportowych. W zależności od potrzeb, budżetu i oczekiwań, ogumienie można wybierać spośród trzech klas – premium, średniej i ekonomicznej. Zadaniem opon osobowych jest zapewnienie bezpieczeństwa jazdy bez względu na panujące warunki pogodowe, zrównoważonych osiągów, ekonomicznej jazdy, a także zoptymalizowanego komfortu na drodze.
Klasa – premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu
Opony firmy Dunlop pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku. Do ich produkcji stosowane są najlepsze jakościowo składniki (między innymi nowatorskie mieszanki gumowe), co przekłada się na wysoki poziom osiągów w obszarze bezpieczeństwa, komfortu i kosztów użytkowania. Opony premium najczęściej wygrywają testy organizowane przez czołowe organizacje motoryzacyjne, otrzymują wysokie klasy na etykietach i wiele pozytywnych recenzji kierowców. Czołowe marki premium to: Dunlop, Continental, Yokohama, Pirelli, Nokian, Michelin, Hankook czy Bridgestone.
Etykieta unijna opon Sport All Season 215/60 R17 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena C Spalanie paliwa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączonej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Dzięki tym danym, kierowca może zobaczyć, który z modeli jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji i na tej podstawie podjąć decyzję o zakupie. Oszczędność paliwa jest określana w zakresie od A do G na kolorowej skali mieszczącej się w lewym górnym rogu etykiety. Litera A i kolor zielony oznaczają największą oszczędność paliwa, a litera G i kolor czerwony – najmniejszą. Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 26 innych produktów spełniających wytyczne – opony 215/60 R17 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hałas na zewnątrz – 71 dB Jednym z parametrów, jaki określa unijna etykieta dołączona do wszystkich opon sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej, jest hałas zewnętrzny. Wyraża się go w dwojaki sposób – zarówno w decybelach, jak i za pomocą piktogramu przedstawiającego trzy fale. Najgłośniejsze opony to te oznaczone 3 falami w trzystopniowej skali. Najcichsze opony, czyli te z oznaczeniem jednej fali, są najbardziej przyjazne środowisku. To także ważna informacja dla wszystkich kierowców szukających opon do swojego samochodu, które zagwarantują komfortową i cichą jazdę.
Firma Dunlop (grupa Goodyear)
Dunlop to marka opon klasy premium, która należy do amerykańskiego koncernu Goodyear. Oferuje ona najwyższy poziom bezpieczeństwa, niezwykłą trwałość i wysoki poziom komfortu podczas codziennego podróżowania. Opony Dunlop w szczególności cenione są przez posiadaczy samochodów o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi i preferujących dynamiczny styl jazdy. Opony Dunlop pozwalają poczuć sportową radość z jazdy. Potwierdzają to między innymi doskonałe wyniki modeli marki w testach.
Jak sprawdza się asymetryczna rzeźba bieżnika w oponie Dunlop Sport All Season 215/60 R17 96H? Poznaj jej wady i zalety
Model Sport All Season (Dunlop) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny bardzo często można spotkać w oponach przeznaczonych do samochodów o dużej mocy (typu SUV, luksusowych limuzyn czy o sportowym charakterze). Tego typu rzeźba dzieli się na części zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza z nich jest odpowiedzialna za utrzymanie przyczepności w zakrętach, a druga za efektywne hamowanie i przyspieszanie oraz odprowadzanie wody. Warto pamiętać, że bieżnik asymetryczny charakteryzuje się także wysoką odpornością na nierównomierne i przyspieszone zużycie.
Oznaczenia 96H oraz 3PMSF, M+S
Napisy „96” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Opona na sezon letni oraz zimowy
Dunlop Sport All Season 215/60 R17 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne, zwane też wielosezonowymi, polecane są kierowcom, którzy mieszkają w miejscu o łagodnym klimacie (zima bez dużych mrozów, lato bez upałów). Ich właściwości stanowią kompromis pomiędzy osiągami opon letnich i zimowych. Opony całoroczne przystosowane są do jazdy na śniegu (świadczy o tym symbol trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Ich bieżnik często dzieli na dwie strefy – bardziej zimową z lamelami i letnią. Opony całoroczne w nazwie mają zwykle skojarzenie z 4 porami roku: 4Seasons”, „Quatrac”, „All Season”, „All Weather” itd.
Gwarancja na opony Sport All Season
Gwarancja na opony Dunlop jest ważna przez 5 lat od daty produkcji modelu (można ją znaleźć na jego ścianie bocznej) i dotyczy wszelkich wad związanych z konstrukcją, jakością wykonania czy materiałów użytych do produkcji. Gdy z oponami dzieje się coś niepokojącego należy oddać je do ekspertyzy – w przypadku uznania ewentualnej reklamacji właścicielowi opon przysługuje rekompensata finansowa w wysokości proporcjonalnej do stopnia zużycia wadliwego produktu.
Opinie kierowców rozmiaru 215/60 R17 o oponach Dunlop Sport All Season
Na forach dyskusyjnych kierowcy użytkujący opony całoroczne opony Dunlop potwierdzają, że gwarantują one doskonałe osiągi bez względu na panującą sytuację atmosferyczną. Sprawdzają się bardzo dobrze zarówno latem, jak i zimą, co obrazują takie recenzje, jak: „super propozycja na cały rok gwarantująca poczucie pewności za kierownicą”, „bardzo dobrze odprowadzają wodę, odczuwalna różnica w prowadzeniu samochodu”, „przyjemnie się na nich jeździ – są komfortowe bez względu na porę roku i występującą pogodę”.
leasing konsumencki audi, jakie auto kupić za 40000, samochody używane pl, mustang gt 5.0 2020, auto po gradobiciu, fiat cros, samochód diesel, cabrio z twardym dachem, podnośnik koszowy niemcy, berlingo ładowność, cls 2022, komplet rozrządu
yyyyy
