Opony Bfgoodrich G-GRIP ALL SEASON 2 205/60R16 96H

378,00 

Opis

Opony całoroczne BFGoodrich g-Grip All Season 2 w rozmiarze 205/60 R16 96H XL

Opony całoroczne BFGoodrich g-Grip All Season 2 205/60 R16 są najczęściej montowane w następujących modelach samochodów: Audi A4 (B9), Toyota Avensis (III), BMW Seria 3 (F30), Renault Laguna (III FL) czy Mercedes Klasa C (205). Prezentowany produkt ma indeks prędkości H, co oznacza że można się na nim poruszać z maksymalną prędkością 210 km/h. Z kolei indeks nośności opon wielosezonowych BFGoodrich g-Grip All Season 2 205/60 R16 to 96 – najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 710 kg. Opona całoroczna BFGoodrich g-Grip All Season 2 w omawianym rozmiarze otrzymała na unijnej etykiecie klasę C w ramach pomiaru oporów toczenia mających wpływ na poziom spalania paliwa. Za przyczepność na mokrej nawierzchni produkt otrzymał klasę B, a pomiar hałasu zewnętrznego emitowanego przez model BFGoodrich g-Grip All Season 2 205/60 R16 dał wynik 69 dB. Jak należy interpretować zapis rozmiaru opony, który umieszczony jest na ścianie bocznej każdego modelu? Pierwsza liczba to szerokość opony podawana w milimetrach – w omawianym przypadku jest to 205 mm. Druga liczba to wysokość profilu opony prezentowana jako procent z szerokości – tutaj 60% z 205, czyli 123 mm. Litera mówi to typie konstrukcji opony (najczęściej jest to „R” – radialna), a ostatnia liczba to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 16 cali, czyli 40,64 cm.

Opona do aut osobowych

Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).

Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz najlepszy stosunek ceny do jakości

Opony klasy średniej to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy modelami budżetowymi a premium. Charakteryzuje się je często jako produkty o ponadprzeciętnych osiągach dostępnych w dobrej cenie. Opony klasy średniej bardzo często wybierają kierowcy, którzy swój styl jazdy mogą określić jaki umiarkowany, jeżdżą samochodem o przeciętnej mocy i głównie po mieście, jedynie od czasu do czasu wybierając się w dłuższą trasę. Najbardziej popularne marki opon z klasy średniej to: Uniroyal, Fulda, Firestone, Kleber BFGoodrich czy Hankook.

Etykieta unijna opon g-Grip All Season 2 205/60 R16 czyli ocena spalania, hałasu i…

Spalanie paliwa – ocena C Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Taką samą ocenę – „” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 0 innych produktów spełniających kryteria – opony BFGoodrich (producent), całoroczne (sezon) oraz 205/60 R16 (rozmiar). Hamowanie na mokrym – ocena B Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 11 innych produktów spełniających wytyczne – opony g-Grip All Season 2 (model) oraz 16 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 69 dB Za hałas zewnętrzny unijna etykieta przewiduje przyznanie od 1 do 3 fal i umieszczenie obok nich liczbowego wyniku pomiaru w dB. Warto wspomnieć, że decyzja o umieszczeniu na etykietach właśnie tego parametru budzi pewne kontrowersje. Dla kierowców większe znaczenie ma poziom hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie i wpływa na komfort jazdy. Informacja o hałasie zewnętrznym emitowanym przez opony wynika z prowadzonej przez UE polityki ochrony środowiska. Wynik „69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 23 inne produkty spełniające kryteria – opony całoroczne (sezon), 16 cali (średnica) oraz średnia (klasa).

Firma BFGoodrich (marka Michelin)

Opony BFGoodrich zaliczane są do klasy średniej (charakteryzują się najlepszym stosunkiem ceny do jakości). Marka pochodzi z USA, ale obecnie jest częścią koncernu Michelin i korzysta z jego rozwiązań technologicznych (sama jednak też posiada bogaty dorobek – pierwszy samochód marki Ford miał zamontowane opony BFG). Największą popularnością wśród modeli BFGoodrich cieszą się: G-Force Winter 2 (zimowe), G-Grip (letnie) i G-Grip All Season 2 (całoroczne). Na osobną uwagę zasługują opony 4×4, w których marka obecnie się specjalizuje, np. Mud Terrain T/A KM3 czy All Terrain T/A KO2.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Kierunkowa rzeźba bieżnika to najlepszy wybór dla kierowców, którzy oczekują od opon doskonałego prowadzenia na wodzie, błocie pośniegowym czy śniegu (jest ona stosowana w modelach letnich, zimowych i całorocznych. Oferują one 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu do opon asymetrycznych. Opony kierunkowe można rozpoznać po rowkach ukośnych, które zbiegają się do centrum opony (układ bieżnika przypomina litery „V” lub „U”). Opony kierunkowe należy zawsze montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „Rotation” znajduje się na ścianie bocznej).

Oznaczenia 96H oraz XL

Napisy „96” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 710 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opona całoroczna

Opony całoroczne/wielosezonowe to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy letnimi a zimowymi. Produkty tego typu są lepsze od opon letnich zimą, a latem od zimowych. Najlepiej sprawdzają się w umiarkowanych warunkach klimatycznych, gdzie lato nie jest upalne, a zima zbyt ostra. Na oponach całorocznych powinien znajdować się symbol 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający ich przystosowanie do jazdy w zimowych warunkach. Nazwy popularnych opon całorocznych kojarzą się z 4 porami roku: 4Seasons”, „Quatrac”, „All Season”, „All Weather” itd.

Gwarancja na opony g-Grip All Season 2

Gwarancja na opony BFGoodrich standardowo obejmuje wszelkie wady związane z konstrukcją danego modelu, jego jakością wykonania czy materiałami użytymi do produkcji. Okres ochronny obowiązuje przez 5 lat i jest liczony od daty zakupu. Jeśli ewentualna reklamacja zostanie uznana, to opony mogą zostać wymienione na nowe albo zwrócone zostaną środki przeznaczone na ich zakup. W przypadku bardziej zużytych produktów przyznawana jest proporcjonalna rekompensata finansowa (jej wysokość jest wyliczana w oparciu o wzór przedstawiony w warunkach gwarancji).

Opinie kierowców rozmiaru 205/60 R16 o oponach BFGoodrich g-Grip All Season 2

Opinie o oponach całorocznych BFGoodrich w większości przypadków są bardzo pozytywne. Większość kierowców, którzy je użytkują, kupiłoby je ponownie. W recenzjach opublikowanych w Internecie można przeczytać, że „przy nagłym ataku zimy opony dały sobie radę, samochód prowadził się pewnie”; „dobrze sprawują się na wodzie i błocie pośniegowym, są także całkiem cichce – nadają się na dłuższe trasy”; „droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni jest całkiem krótka, ABS nie uruchamia się praktycznie w ogóle”.

wplywy pko, opel meriva 2012 1.4 benzyna, bmw 1, hyundai i30 2020 hatchback, katalizator astra g, rejestrator samochodowy ranking, skoda fabia hatchback

yyyyy