Dunlop Sp Winter Sport 3D 225/55R17 97H

632,91 

Opis

Opony zimowe Dunlop SP Winter Sport 3D w rozmiarze 225/55 R17 97H AU1

Opony Dunlop SP Winter Sport 3D 225/55 R17 97 H zostały wyprodukowane z myślą o zapewnieniu bezpiecznego i komfortowego podróżowania. W przypadku rozmiaru 225/55 R17 ich szerokość wynosi 225 mm, wysokość profilu to procent z szerokości (tutaj 55% z 225 wynosi 123,75), litera stanowi informację o typie konstrukcji opony (zwykle radialny, ale niektóre opony mają też budowę diagonalną), a średnica felgi przeznaczonej do zamontowania na niej tej opony to 17 cali. Kolejne dwa oznaczenia (97 i H) to odpowiednio indeks nośności i prędkości opon zimowych Dunlop SP Winter Sport 3D 225/55 R17. Indeks nośności to najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością i wynosi ona tu 730 kg, natomiast sama dopuszczalna prędkość w przypadku tych opon to 210 km/h. W ramach europejskiego systemu etykietowania opon model Dunlop SP Winter Sport 3D 225/55 R17 otrzymał klasy E w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, E za opory toczenia oraz wartość 68 dB za emitowany hałas zewnętrzny. Omawiany produkt najlepiej sprawdzi się w samochodach BMW Seria 3 (F30), BMW X1 (F48), BMW Seria 5 (G30), Mazda 6 (III) czy Opel Insignia (B).

Opony do aut osobowych

SP Winter Sport 3D w rozmiarze 225/55 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to rodzaj ogumienia, który jest projektowany myślą o samochodach różnych klas: małolitrażowych aut miejskich, przez rodzinne sedany czy kombi po auta sportowe i luksusowe limuzyny. Opony osobowe najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Bieżnik symetryczny obecnie nie jest już stosowany, można go spotkać w oponach dostawczych bądź ciężarowych. Opony osobowe dostępne są w ramach klas: ekonomicznej (najtańsze), medium (dobry stosunek ceny do jakości) i premium (najwyższe osiągi).

Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców gwarantujące doskonałe parametry

Opony firmy Dunlop pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (zwanej też wyższą) to najbardziej zaawansowane technologicznie modele na rynku. Wynika to z faktu stosowania innowacyjnych metod produkcji i doskonałych jakościowo materiałów. Wśród ogumienia tego segmentu największą popularnością cieszą się: Dunlop, Michelin, Continental, Yokohama, Vredestein, Bridgestone, Pirelli, Nokian czy Goodyear. Na zakup opon klasy premium najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.

Etykieta unijna opon SP Winter Sport 3D 225/55 R17 czyli ocena hałasu, spalania i hamowania

Spalanie paliwa – ocena E Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Taką samą ocenę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 34 inne produkty spełniające kryteria – opony 225/55 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena E Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota „A” oznacza najkrótszą, a „G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 15 innych produktów spełniających wytyczne – opony SP Winter Sport 3D (model) oraz 17 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 68 dB Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu. Wynik „68 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 33 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz premium (klasa).

Firma Dunlop (marka Goodyear)

Dunlop to marka opon pozycjonowana w klasie premium i korzystająca z rozwiązań technologicznych koncernu Goodyear. Opony Dunlop przeznaczone są dla kierowców, którzy preferują dynamiczny styl jazdy, a ich auta dysponują dużą mocą. Od wielu lat w oponach Dunlop stosowane są rozwiązania zapewniające najwyższy poziom przyczepności niezależnie od panujących warunków – dotyczy to modeli zarówno letnich, zimowych, jak i całorocznych. Są one także bardzo wytrzymałe i odporne na przyspieszone zużycie.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Model SP Winter Sport 3D (Dunlop) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę „V” lub „U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.

Oznaczenia 97H, AU1 oraz 3PMSF, M+S

Napisy „97” oraz „H” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). Model SP Winter Sport 3D (Dunlop 225/55 R17) posiada homologację AU1 (Audi).

Opona na sezon zimowy

Dunlop SP Winter Sport 3D 225/55 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe charakteryzują się oznaczeniem w postaci symbolu 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Jest to rodzaj homologacji potwierdzającej ich właściwości na śniegu. Montuje się jej zwykle, gdy średnie temperatury dobowe spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika (najlepsze na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym), a w modelach do mocniejszych aut – asymetryczna. Aby znaleźć najlepsze opony zimowe, warto zapoznać się z opiniami użytkowników i wynikami testów.

Gwarancja na opony SP Winter Sport 3D

Gwarancja na opony Dunlop jest ważna przez 5 lat od daty produkcji modelu (można ją znaleźć na jego ścianie bocznej) i dotyczy wszelkich wad związanych z konstrukcją, jakością wykonania czy materiałów użytych do produkcji. Gdy z oponami dzieje się coś niepokojącego należy oddać je do ekspertyzy – w przypadku uznania ewentualnej reklamacji właścicielowi opon przysługuje rekompensata finansowa w wysokości proporcjonalnej do stopnia zużycia wadliwego produktu.

Opinie kierowców rozmiaru 225/55 R17 o oponach Dunlop SP Winter Sport 3D

Opinie o oponach zimowych Dunlop w zdecydowanej większości przypadków mają pozytywny wydźwięk. Zaawansowane rozwiązania technologicznie i wysoka jakość wykonania produktów marki sprawiają, że są one bardzo często wybierane przez kierowców. Przykładowe komentarze wyglądają następująco: „doskonałe na różnych typach nawierzchni, doskonałe tłumienie nierówności, cicha praca”; „bardzo niskie opory toczenia – widać spadek spalania paliwa”; „żadnych problemów z wyhamowaniem samochodu w zimowych warunkach”.

astra h poziom płynu chłodniczego, mityczna esencja, audi a 6 sedan, mazda mx 30 zasieg, jednoosobową, faurecia kontakt, renault skrzynia automatyczna opinie, lampa tylna cafe racer

yyyyy